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冷藏保温车厢板热机带你认识保温车

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  • 发布日期:2018-07-06
  • 大家都知道同一样东西在不同地方的使用,他的作用就会有很大的区别。就像冷藏保温车,冷藏保温车是一种很普遍的专用车辆,今天冷藏保温车厢板热机的小编就带大家认识下不同环境所用的冷藏保温车。

    保温车(又叫冷藏车)是运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物的专用车辆。这些货物在运送过程中需要保持一定的温度、湿度和通风条件,因此保温车的车体装有隔热材料,车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等,具有制冷、保温和加温三种性能。保温车车体外表涂成银灰色,以利阳光反射,减少辐射热。说到这冷藏保温车厢板热机的小编就跟大家讲下中国自制的保温车。中国自制的冷藏保温车有冰箱保温车和机械保温车两大类。

    冰箱保温车可分为车端冰箱式和车顶冰箱式两种,这两种加温车的区别在于冰箱设置位置和车内空气循环方向不同。机械保温车按结构分,有单节机械保温车和机械保温车组(包括机冷货物车和机冷发电车)。

    按供电和制冷方式机械保温车又可分为三大类:

    1、集中供电,集中制冷的车组——全列车由发电车集中供电,制冷车集中制冷,采用氨作制冷剂,盐水作冷媒;

    2、集中供电,单独制冷的车组——由发电车集中供电,每辆机冷货物车上装有制冷设备单独制冷,采用氟利昂作冷媒,强迫空气循环;

    3、单节机械保温车——每辆车上均装有发电和制冷设备,可以单独发电和制冷,也可使用集中供电的电源。

    中国铁路的保温车型号主要有:冰箱式保温车B11、B14、B16、B17和机械保温车B18、B19、B21、B23等。 B23型五节式机械保温车组由一辆机冷发电车和四辆机冷货物车组成。

    下面冷藏保温车厢板热机的小编再说下机械保温车较冰箱保温车的优点

    ——全车能均匀地保持规定温度和湿度,且较易调节与控制,可以充分保证货物运输质量;

    ——运用中不需要加冰及加冰没备,节省资金,加速车辆周转,降低运输成本;

    ——不受运输路程长短和运输中车辆停留时间的限制,可保证货物安全送达。

    BSY型四节式冷冻板保温车组是一种新型的运输易腐货物的专用车辆,由三辆货物车和一辆带乘务员室的车组成。车组利用地面制冷设备制冷,给车顶部盛蓄冷剂的容器(即冷冻板)“充冷”,故称冷冻板保温车。每辆货物车有14块冷冻板,车内温度保持在-180℃以下时,可连续运行100h。车上还设有调温板,车内温度可在-12℃~+5℃范围内调节。


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